A gasolina aditivada é produto das fórmulas desenvolvidas por cada distribuidora de combustíveis. Ela é composta basicamente por um aditivo detergente (que promove a limpeza do tanque e de todo o sistema de alimentação até as válvulas de admissão do motor) e um dispersante (que conduz resíduos até a câmara de combustão, evitando entupimentos).

Essa limpeza evita a formação de carbonização, mantém os bicos injetores do sistema de injeção limpos, tornando os intervalos de manutenção e regulagem do motor mais espaçados. Além disso, essa ação detergente possibilita a redução da deposição de resíduos carbonosos nas câmaras de combustão, o que reduz o desgaste das peças e dilata o tempo requerido para a manutenção.

De acordo com o último relatório da Agência Nacional de Petróleo (ANP), referente à semana encerrada no último sábado (21), a alta do preço do etanol nos postos fez com que a vantagem recuasse em relação ao mesmo período do mês de outubro, quando o álcool era mais vantajoso em 14 estados.

Segundo a ANP, o etanol permanece vantajoso nos estados de Goiás, Mato Grosso, Paraná, São Paulo e Tocantins. Já a gasolina está mais competitiva em 20 estados. Em Pernambuco e Rondônia, o uso de etano ou gasolina nos tanques dos veículos é indiferente.

Fonte: G1